22-09-2011
Vijfde dag in Spanje. Vanuit Figueres de powertrail opgepakt in zuidelijke richting en gekomen tot de stad Celrà.
Hooglichten van cache-dag 22 september 2011
To-day on my fifth day in Spain I visited Figueres, Creixel, Pontós, Báscara, Vilademuls, Medinyà and Celrà. I found many nice caches. Thank you for this one and greetings from Delft NL.
|
Vanuit plaatsen in heel Europa kun je via uitgestippelde pelgrimroutes naar Santiago de Compostella wandelen. Ook hier in Spanje vanuit de kust boven Barcelona loopt een route die na ruim 400 kilometer aansluit op een grote route. Spaanse geocachers hebben hier een powertrail bestaande uit 16 etappes met totaal precies 1.000 caches geplaatst. Gemiddeld dus om de 400 meter een petling of een klein buisje of een plastic bakje. Meer soorten waren er niet. Alle caches die ik vond waren met zorg verstopt en met keurige logrolletjes en boekjes. Iedere cache heeft een hint en een spoiler. |
Ik wil niet zeggen, dat het een nachtmerrie is, maar wel tamelijk vervelend. Ik bevond me op een onverhard bergpad met mijn bolide en het pad was precies even breed als mijn auto. En toen kwam er een auto mij tegemoet. Wat doe je dan? Ik wist het niet en stopte. De tegemoetkomer niet, die reed tot mijn verbazing gewoon door. En op een paar meter van me gooide de Spanjaard eenvoudig het stuur om en reed dwars door het metershoge struikgewas met een boogje om me heen. Zo doe je dat dus. Weer wat geleerd.
De tweede hindernis vandaag durfde ik echt niet aan. Zo te zien moest het wel kunnen en ik heb het ook regelmatig op tv gezien vooral in programma's over Afrika, namelijk het oversteken van een rivier alwaar geen brug is. Ook hier was zo'n passage gemaakt, waarbij je door ongeveer 20 centimeter hoog water moet rijden. Ik heb het 5 meter geprobeerd, maar voelde toen de wielen wegzakken tussen de keien, waardoor de 20 centimeter al snel verdubbelde. Meteen weer volle kracht achteruit gescheurd en besloten om om te rijden door ergens in de buurt een brug te vinden. Dat lukte na een stevig eind omrijden en ik was blij met mijn actie, want het pad aan de andere kant van de rivier was nauwelijks met een auto te berijden. Ik heb er dus een leuk wandelingetje van gemaakt om toch de twee aanwezige caches te kunnen graaien.
Wel grappig vind ik het, dat ik onderweg redelijk veel vruchtbomen zag met mooie rode vruchten, maar geen idee had hoe ze genoemd worden en of je ze kunt eten. Terug in Nederland en vandaag terwijl ik dit schrijf zag ik in mijn super dezelfde vruchten in de schappen liggen en de naam: granaatappels. Alweer wat geleerd.
Bij nummer 38 van etappe 03 ging het mis. Voor het vervolg van de route moest ik aan de andere kant van de drukke doorgaande weg zijn en TomTom kon mij niet vertellen hoe ik daar moest komen. Pas toen ik op die grote weg rijdend het pad al was gepasseerd, werd mij duidelijk dat dit een lastige klus zou worden. Ik moest namelijk doorrijden totdat ik ergens verderop zou kunnen omkeren. Ook dat ging mis, omdat ik bij een serie afslagen de verkeerde koos, zodat ik luid mopperend in de stad Celrà terechtkwam waar ik in principe niets had te zoeken.
Of toch wel? Iemand bleek hier een leuke serie met als thema bomen te hebben gelegd. De powertrail dus maar gelaten voor wat die was vandaag. Het was al bijna 18.00 uur en op zoek naar bomen. Daarvan vond ik er vier. Helaas waren de caches lang niet zo mooi verzorgd als op de powertrail en sommige lagen helemaal niet bij bomen. Toch keerde ik tevreden terug naar mijn hotel in Figueres, want het was weer een mooie cache-dag geweest.
13374. Arbres i fonts de Celrà (5 de 9) by Calatxols 
13373. Arbres i fonts de Celrà (3 de 9) by Calatxols
13372. Arbres i fonts de Celrà (4 de 9) by Calatxols
13371. Arbres i fonts de Celrà (8 de 9) by Calatxols
13370. CSJ 03-38 by geoPelegrins
13369. CSJ 03-37 by geoPelegrins
13368. CSJ 03-36 by geoPelegrins
13367. CSJ 03-35 by geoPelegrins
13366. CSJ 03-34 by geoPelegrins
13365. CSJ 03-33 by geoPelegrins
13364. CSJ 03-32 by geoPelegrins
13363. CSJ 03-31 by geoPelegrins
13362. CSJ 03-30 by geoPelegrins
13361. CSJ 03-29 by geoPelegrins
13360. CSJ 03-28 by geoPelegrins
13359. CSJ 03-26 by geoPelegrins
13358. CSJ 03-25 by geoPelegrins
13357. CSJ 03-24 by geoPelegrins
13356. CSJ 03-23 by geoPelegrins
13355. CSJ 03-22 by geoPelegrins
13354. CSJ 03-21 by geoPelegrins
13353. CSJ 03-19 by geoPelegrins
13352. CSJ 03-18 by geoPelegrins
13351. CSJ 03-16 by geoPelegrins
13350. CSJ 03-15 by geoPelegrins
13349. CSJ 03-14 by geoPelegrins
13348. CSJ 03-13 by geoPelegrins
13347. CSJ 03-12 by geoPelegrins
13346. CSJ 03-11 by geoPelegrins
13345. CSJ 03-10 by geoPelegrins
13344. CSJ 03-09 by geoPelegrins
13343. CSJ 03-08 by geoPelegrins
13342. CSJ 03-07 by geoPelegrins
13341. CSJ 03-06 by geoPelegrins
13340. CSJ 03-05 by geoPelegrins
13339. CSJ 03-04 by geoPelegrins
13338. CSJ 03-03 by geoPelegrins
13337. CSJ 03-02 by geoPelegrins
13336. CSJ 03-01 by geoPelegrins
13335. CSJ 02-45 by geoPelegrins
13334. CSJ 02-44 by geoPelegrins
13333. CSJ 02-43 by geoPelegrins
13332. CSJ 02-42 by geoPelegrins
13331. CSJ 02-41 by geoPelegrins
13330. CSJ 02-40 by geoPelegrins
13329. CSJ 02-39 by geoPelegrins
13328. CSJ 02-38 by geoPelegrins
13327. CSJ 02-37 by geoPelegrins
13326. CSJ 02-35 by geoPelegrins
13325. CSJ 02-34 by geoPelegrins
13324. CSJ 02-33 by geoPelegrins
13323. CSJ 02-32 by geoPelegrins
13322. CSJ 02-31 by geoPelegrins
13321. CSJ 02-30 by geoPelegrins
13320. CSJ 02-29 by geoPelegrins
13319. CSJ 02-28 by geoPelegrins
13318. CSJ 02-27 by geoPelegrins
13317. CSJ 02-26 by geoPelegrins
13316. CSJ 02-25 by geoPelegrins
13315. CSJ 02-24 by geoPelegrins
13314. CSJ 02-23 by geoPelegrins
13313. CSJ 02-22 by geoPelegrins
13312. CSJ 02-21 by geoPelegrins